“纯铝”精密压铸与常规铝合金精密压铸的区别

在精密压铸行业里,有很多的客户在做铝合金精密压铸件的时候,都会想在做一下精密压铸件表面的工艺处理,但事实上,铝合金精密压铸这个行业阳极氧化目前还不是十分成熟,那么想要做精密压铸氧化工艺,应该采用什么样的铝相关材料呢?下面德索五金电子就来为您详细介绍一下“纯铝”精密压铸与常规铝合金精密压铸的区别。

一般实际应用于压铸行业的并非真正的纯铝,而是铝含量在95%-98.5%不等的压铸氧化铝(阳极氧化处理性能良好的压铸铝合金),纯铝需要含铝99.5%以上(如纯铝转子压铸)。由于氧化铝有着良好的导热性与阳极氧化特性,常应用于散热片与表面处理颜色要求高的产品。

相对于常规铝合金压铸(如ADC12)由于含硅高,收缩率相对小4-5%;但氧化铝基本无硅,收缩率较大5-6%,因此常规铝合金压铸做阳极氧化效果不太理想,如果您这边产品一定要做压铸氧化可以选择“纯铝”压铸。

现在您对于““纯铝”精密压铸与常规铝合金精密压铸的区别”应该清楚了吧,以上文章源于德索五金压铸厂商(www.dosin.cn)工程师为您整理,这是一家专注于精密压铸件生产的厂家,如果您有锌铝合金精密压铸件的产品需求,可以拨打我们的电话0769-81153906 ,专人辅助您的精密压铸件采购工作。

汽车想要轻量化,怎可错过铝合金压铸?

今天,为大家探讨一个话题——轻量化!轻量化是很多行业都会努力的一个方向,那么想要轻量化,用什么样的材质可实现呢?涉及到轻量化,一定避不开一种技术,铝合金压铸技术,为什么这么说,下面德索五金电子压铸工程师就为您详细介绍一下这方面的知识。

铝合金这种材质,有着比较明显的特点便是质量轻、耐腐蚀,正因为其特性,通过固溶处理和时效强化可使其力学性能得到大幅提高而广泛应用在航天、航空、建筑、桥梁、船舶舰艇、机械设备五金及日常用品等领域。

汽车轻量化,时代必然的发展方向。随着世界性的节约燃料的发展和技术措施的实施,汽车领域对铝合金压铸件的应用将更为深入。拿罐装车作为案例,倘若罐装车生产制造的过程中,使用铝合金来代替钢,拥有45000L容积的罐装车,将会比传统罐装车减轻重量约2500kg。

从耗油量方面的数据分析,汽车每减轻重量100kg,同样行驶100㎞,便可节燃油大约为0.6L。若减少一升耗油,便可减少CO2 排放量2.33㎏。如果我国将油罐车的油罐全部铝合金化,那么,每年可减排CO2 215.2万吨。同样,在汽车轻量化中,使用铝合金压铸的控制臂来代替传统的钢制控制臂,一般的轿车每辆可减轻重量13kg。仅此一项,按全国500万辆、每辆每年行驶1000km计算,则可节约燃油390万L,减排CO2的量为908.7万kg。

所以,在欧美的汽车厂商开始越来越追捧轻量化的产品,并且不断投入大量人力、财力、物力,研究如何制造出更轻量级的汽车。这个时候,人们发现用铝合金压铸来代替钢材制作部分零件,已在中高档车上不断得到应用。铝合金压铸是一门应用在民用工业上的新型技术,以汽车用铝合金压铸件为主要对象,进行铝合金的压铸工艺技术。

关于轻量化产品的话题就介绍到这了,如果您还有其他关于铝合金压铸方面的问题,可登录至我们的官网查看其他技术文档。德索精密压铸厂,在铝合金压铸产品生产方面已经积累了十三年的技术经验,可快速解决各种铝合金压铸件产品设计生产难题。如需采购相关产品,请拨打我们的电话:0769-81153906。

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这是什么技术——铝合金压铸件联合异种材料,你听过吗

压铸行业日新月异,技术革新从未停止过脚步,在铝合金压铸领域中,有这么一种技术,铝合金压铸件联合异种材料,您听过吗?为了让大家更好的了解铝合金压铸件联合异种材料技术,下面德索五金电子工程师就为您详细介绍一下该技术的相关知识。

异种材料的连接技术在铝合金铸件无胶也不需要安装到强烈的联合在一起的异种材料的异种材料的连接技术,其应用类型的材料生长。在提高铝合金压铸材料,该技术有望快速使用铸造更多的汽车。其原理是,开一些小孔的金属表面,浇注熔融树脂,树脂,如冷却凝固,树脂类锚钩孔内,不能拔出。键合过程主要分为以下的三步:

第一步,浸金属脱脂液清除附着在金属加工油,表面生锈,等。

第二步,将金属蚀刻液的表面粗化(剂),使金属表面粗化,形成一些微小的孔。然后浸金属在酸性溶液中,发展的副产品(废物)的降水对金属表面,水洗,干了。

第三步,通过注射成型,树脂传递模塑成型,挤出成型法在金属熔融树脂的孔表面。凝固后,树脂由树脂和金属接头。

东莞德索五金电子在多年来都专注锌合金压铸件铝合金压铸件精密压铸模具、新能源外壳、工业工控外壳的生产,在结构件和产品外观件上都取得优异的成绩,备受客户的追捧。一路风雨,让我们不断成长,不断壮大,少不了客户的的支持,在这里欢迎广大客户莅临本厂,查看生产线。以上文章均来自德索五金电子运营团队精心编写,转载请注明出处,谢谢合作。

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锌合金压铸与铝合金压铸成本PK,谁更低?

目前市面上,比较流行的两种压铸工艺便是锌合金压铸与铝合金压铸,但若是对比一下二者的成本,您知道谁更低吗?下面德索五金电子压铸工程师,将告诉您这个问题的答案。一般来说,锌合金压铸相较于铝合金压铸而言,锌合金的综合成本要更低一点。

假如是一件同样的产品,锌合金开一套模具要比铝合金便宜1万左右的成本费用,铝合金的特性以及相对应的工艺成本费用都要比锌合金的要高,这是什么原因呢?铝合金进行表面处理工艺的时候,比锌合金压铸工艺要复杂,铝合金材质的结构比较复杂,有一些表面处理是不好处理的,成本也随之上来了。

而锌合金压铸件就不一样了,它的模具要好开一点,各种工艺处理没有铝合金的复杂,同样的产品价格成本也没有铝合金的高!如果没有非要做铝合金材质是可以选择做锌合金压铸的,综合成本低,效果好。

现在您该明白锌合金压铸与铝合金压铸成本上,谁更低了吧。如果您有锌合金压铸、铝合金压铸件方面的产品需求,可以联系我们,德索五金电子会给您报一个靠谱合理的价格,初次合作的话,还有可能立减部分面积费。选择德索压铸,不用担心产品售后的问题,我们承诺每一位客户一年内产品免费享受质保的服务。同时,我们有自己的工厂,下单后即可投入生产,无需排单,交期可控。

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当铝合金压铸件抛丸后表面起皮咋办

汽车行业发展迅速,生机勃勃,在这样的大环境下,铝合金压铸件的市场也被打开,但随之而来的问题便是,生产过程中遇到的一些问题。比如当铝合金压铸件抛丸后表面起皮咋办呢?下面德索精密压铸厂商工程师为您详细介绍一下铝合金压铸件抛丸后表面起皮的解决办法。

铝合金压铸件抛丸是为了让产品可以压实,一般情况下每平方厘米受力为3千克力左右,倘若铸件在加工过程中本身存在质量问题,在抛丸压实时就会产生起皮现象,这与铝合金压铸件起皮非同一概念,这一点要区分开来。 一般铝合金压铸件抛丸后表面起皮的产生原因有以下几点:

1、模具或压射室(熔杯)未清理干净;

2、压射压力不够,(还需注意压射时动模有否退让现象);

3、浇注系统开设有点问题,合金液进入型腔有紊流现象;

4、模温问题;

5、压射时金属液飞溅严重。

通过上文的逐步分析,您应该可以一项一项排除找出解决的方法,控制问题的产生,并压铸出优质的铝合金压铸件。如果有锌合金压铸件采购定制的需求,拨打我们的热线电话:0769-81153906,专业工程师辅助您的锌合金压铸件采购工作。德索锌合金压铸件产品地址:http://www.dosin.cn/die-castings/xhjyz/,点击进入即可查阅。德索锌合金压铸件,用料十足,质量上乘,通过ISO认证,交期及时,下单即可投入生产。

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铝合金压铸的应用现状及发展趋势

精密压铸按照压铸材料的不同可以分为锌合金压铸和铝合金压铸,铝合金压铸即以铝合金原料经压铸工艺后生产出来的工艺件,有很多铝合金的特性,应用也比较广泛。今天我们就来一起来研究一下铝合金压铸,来看看铝合金压铸的应用现状及发展趋势,还不了解的朋友们赶紧收藏起来吧。
在了解铝合金压铸应用现状之前,我们先来了解铝合金压铸的概况。

  • 铸造Al-Si系合金铸造性能优越,但力学性能水平低;
  • 铸造Al-Cu系合金铸造性能差,构件易产生缺陷,可靠性低。

针对这些问题,为了提高铝合金压铸件的力学性能水平,国内外也有比较多的研究,也进行了一些改进:

  1. 铸造Al-Si系合金(提高铸造性能):
    ▲ 合金化(Sc、Ag等)
    ▲ 成分优化和纯化(适当调节Mg、Si、Cu等合金元素成分范围,控制Fe含量)
    ▲ 熔体处理(细化、变质、精炼、消除组织遗传等)
    ▲ 热处理
  2. 铸造Al-Cu系合金(进一步提高铸造性能或进一步提高力学性能水平):
    ▲ 合金化(Sc、Ag等)
    ▲ 成分优化和纯化(适当调节Cu、Mn、Ti、Cd 等合金元素成分范围,控制Fe、Si、Mg含量)
    ▲ 熔体处理(精炼、细化、消除组织遗传等)
    ▲ 热处理

上文我们简单介绍了铝合金精密压铸件的概况,并具体分析了铝合金压铸件的研究和应用,很多还不够了解的朋友,可以访问我们的铝合金压铸页面,了解更多铝合金压铸产品的信息。德索五金电子有着13年精密压铸经验,产品均通过ISO9001质量认证,更多最新产品来不及上传,欢迎联系我们获得更多最新产品的报价。

铝合金压铸的产品用于何处(用户关注)

作为压铸行业的一员,对于铝合金压铸产品一定不会陌生,但若是问你铝合金压铸的产品都用于何处,主要用途是什么怕没几个人能答上来,那么到底铝合金压铸的产品用于何处呢?对于这个问题,德索精密压铸厂工程师将给您整理一些专业文档,供您阅读。

关于用途:铝合金压铸类产品主要用于电子、汽车、电机、家电和一些通讯行业等,一些高性能、高精度、高韧性的优质铝合金产品也被用于大型飞机、船舶等要求比较高的行业中。主要的用途还是在一些器械的零件上。

了解完用途之后,顺便来看看压铸的发展史。压铸的发展史众说纷纭,根据有关文章的记载,最初出现的是压铸铅。在1822年,威廉姆·乔奇(Willam Church)就制造了一台日产1.2~2万的铅字的铸造机。而在二十几年后,斯图吉斯(J.J.Sturgiss)设计并造成了第一台手动活塞式热室压铸机,并在美国获得了专利。1885年,默根瑟勒研究了以前的专利,发明了印字压铸机。

到19世纪60年代用于锌合金压铸零件生产。压铸广泛的用于工业生产还只是上世纪初。1905年多勒(H.H.Doehler)研制成功用于工业生产的压铸机、压铸锌、锡、铜合金铸件。随后瓦格纳(Wagner)设计了鹅颈式气压压铸机,用于生产铝合金压铸件。

铝合金压铸件产品频道地址:http://www.dosin.cn/die-castings/luhejin/,欢迎点击进入了解铝合金压铸产品的具体规格属性、图纸信息。我们的热线电话:0769-81153906,欢迎前来咨询。德索压铸厂主营业务除了铝合金压铸件以外,还包含了锌合金压铸件、工控工业外壳、新能源外壳、压铸模具等。

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铝合金压铸件热门的原因是什么

压铸行业中,铝合金压铸件一直备受欢迎,针对这一现象,你可否思考过这背后的原因是什么。下文中,德索五金精密压铸厂,将会为您详细介绍一下铝合金压铸件在市场上热门的原因,希望对你有所帮助。

关于铝合金压铸件,之所以成为市场的宠儿,主因在于铝合金压铸件所呈现出来的性能。铝本身这种材质,曾就是市场上最有用、最热销的建材之一,由于社会的进步,所需要的建材性质也不一样。铝已经无法满足工艺上所需,随后就有铝合金的出现。这也是有效地解决耐腐蚀这个问题。不过受欢迎还有其他原因。

砂型铸造出来的产品跟铝合金压铸件是无法相比。第一:制造方法和生产所需的金属不同。第二:金属的不同,性质上也断然不同。第三:生产出来的产品,汽车、航空等企业更对铝合金感兴趣,因为它的性能比其他金属要强大,不过,这也是规定原材料所选的要求。

更起决定性的一点,铝合金还没合成出来时,只有铁铸造产品,铸造出来的产品已经相当不错。但是设计压铸件要考虑金属液体的密度、性质、比例等。铝合金压铸件的设计更有利于工艺设计师的创新,因为它的物理性质的变化范围很大。

还有一点,铝合金压铸件生产厂家在降低成本上做得非常成功。他们保证产品的质量,同时做到比以往更关注优化生产工艺,降低生产产生的耗损,提高生产效率值。以生产低成本高质量产品、降低单品价格为目标,替消费者着想的宗旨。

虽然现状是这样,但不排除有其他形式的铸件的出现。如今,铝合金压铸件的持续稳定地增长。除了汽车行业、航空等多个行业,其它的行业也开始使用。未来创新压铸件的诞生,将会引来更多的消费者。最主要的原因是铝合金密度较低且能耐腐能应用于各个领域.

经过上文的介绍,您对于铝合金压铸件热门的原因应该有一个基本了解了,更多关于铝合金压铸件的知识,我们会在铝合金压铸知识频道:http://www.dosin.cn/lvhejin/ 陆续更新。如果您有铝合金压铸件的采购需求,可以拨打我们的热线电话:0769-81153906,会有专人辅助您的采购工作,让您更高效的解决产品需求。

德索铝合金压铸件产品频道地址:http://www.dosin.cn/die-castings/luhejin/,欢迎点击进入查阅。该频道下展示的的铝合金压铸产品包含了铝合金连接器配件、铝合金电子配件、铝合金定制配件等,该系列产品均通过ISO认证,质量过关,下单后即可生产,无需排单,交期及时。

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铝合金压铸件有哪些缺陷及产生原因,你知道吗

铝合金压铸件以其锻造优良、压铸精度高、稳定性好等特点,在电子元器件领域应用广泛。但在使用过程中,因其材质及生产工艺的影响,在应用中,铝合金压铸件不可避免的会显露出一些缺陷,比如说表面的拉伤,今天我们就一起来看看铝合金压铸件在应用领域到底有哪些缺陷以及产生这些缺陷的原因。

在压铸生产中,压铸机、压铸合金、压铸模型是压铸生产的三大要素,我们分析压铸件的缺陷,很多时候也从这几个方面来思考和理解。铝合金经过压铸机后生产成为压铸件,检测合格以后,继而投入使用。通过具体分析,我们发现了铝合金压铸件容易产生的缺陷及原因,分为以下几点:

1、拉伤。经过压铸机时,铝合金往开模方向有拉伤痕迹,是由于型腔表面有损伤,浇铸温度过高时,熔融态金属产生粘附,造成压铸件表面出现深浅不一的拉伤痕迹。

2、气泡。在压铸件表面比较容易出现气泡,究其原委,是压铸件在压室里不够量,在压射速度足够高时,金属来不及凝固成型就被开模推出,金属表面气体就产生气泡。

3、变色。原因:在开模过程中使用不合适的脱模剂,或者使用太多,都会造成铝合金压铸件表面会有微微的变色。

看完上文,相信您已经对铝合金压铸件的缺陷以及产生原因有了更多认识,希望能对您挑选铝合金压铸件有一些帮助。如果您想知道更多关于铝合金或者锌合金压铸件的资讯,可以浏览我们的其他栏目,德索五金的工作人员将不定时更新有关压铸的最新资讯。德索五金电子有着12年压铸经验,我们的产品均达到ISO质量认证,享有一年质保,如果您感兴趣,欢迎联系我们。

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铝合金压铸中压力大小对压铸件有哪些影响

要想在众多产品中甄选出更优质的铝合金压铸件,我们需要了解更多关于铝合金压铸件的知识。我们可以先从铝合金高压铸造工艺入手,那么铝合金高压铸造工艺到底包括哪些呢?今天德索五金的工作人员就来为大家详细讲解一下。

了解压铸工艺前,我们先了解一下高压压铸和压铸循环工程,高压压铸是将熔融态金属在高压高速下迅速结晶冷却,形成铸件的过程。压铸循环过程包括合模、金属液浇入压室、压射、开模、铸件出模、喷水吹气在内的六个过程。压铸工艺包括压铸机、压铸模和压铸合金这三大要素。而铝合金高压锻造工艺包括压力、速度、温度以及时间等因素。这些因素互相制约又相辅相成,协调好这些因素,我们才能得到合适的压铸件。我们今天主要探讨一下压力对压铸过程的影响。

压力的存在是压铸工艺与其他铸造工艺的主要差别,压力可使压铸件组织致密并且轮廓清晰。压射力推动压铸机内部的活塞运动,反映压铸机压铸功能的强弱。压室内熔融态金属在单位面积内所受到的压力称为比压,公式为P=P/A。观察公式我们不难看出,压室面积一定时,比压的大小取决于压射力的大小。比压的大小很大程度上反映了熔融态金属在填充的各个阶段以及金属流经各个不同截面积时的力的大小,是熔融金属实际过程中各阶段受到作用力的大小。

通过研究我们发现,增加比压时,会提高压铸件凝固时的冷却速度,使逐渐组织得到相应的细化,在高压下凝固铸件的缩孔缩松减少,气孔尺寸变小,因此压铸出的结晶更细腻,细晶层增厚,会使压铸件表面质量提高,气孔影响减轻,从而抗拉强度提高。而且熔融态金属在较高的压射力和比压下填充,会使压铸过程中合金的温度升高,流动性得以改善,极大的有利于提高压铸件的质量。

分析可知,选择性能优良的压铸机,使用较高比压,压铸出的铝合金或锌合金压铸件质量更好,因此挑选一家成立已久、经验丰富的生产商尤为必要。德索五金电子成立于2005年,有着12年专业研发和生产铝合金和锌合金压铸经验,拥有装备精良的车间、性能优良的压铸机和研磨机。我们的产品均达到ISO认证,符合国内国际要求,可免费拿小样,并提供个性化定制。要想获取更多更全面的最新产品欢迎联系客服,领取最新的产品资料附件和对应的报价单,我们时刻都在!