汽车fakra连接器知识介绍
汽车fakra连接器可能很多人见过。随着时代的发展，21世纪的中国飞速发展，人工智能AI，AR，5G网络这些科技的兴起，给我们的生活提供了太多的便利，人们的收入也越来越高，生活也越来越好，几乎每家每户都有一辆汽车。当我们汽车抛锚的时候或许我们会打开引擎盖检查汽车，那么这时候就会发现很多的连接器。今天我们就来说说用于汽车内部的汽车fakra连接器。
汽车fakra连接器一般由四个大部分构成：接触件，胶体(外壳)，绝缘体和附件。汽车fakra连接器的接触件也分阴阳，和连接器端子的公母端子一样，但是因为汽车fakra连接器体积大，需要的工艺比较复杂，所以往往很多厂家生产的汽车fakra连接器很多不合格，会造成汽车fakra连接器的接触不良，从而影响汽车各个部件的性能和汽车的使用寿命。在制作汽车fakra连接器的时候一定要把握好材料的选择以及温控，还有就是汽车fakra连接器的端子和针座一定要按照国际标准严格制造，经过上万次的插拔测试才能投入市场。
国内汽车fakra连接器发展现状和趋势
目前，国内涉足汽车fakra连接器生产的企业有50家左右，但能够做到一定规模的企业不足10家，外资与合资企业仍占据大部分市场份额。经过多年的打拼，国外连接器企业的客户在国内主要集中在合资汽车厂，产品集中在高端;本土连接器厂商的客户则主要是自主品牌汽车制造商，由于技术差距，国内厂商的产品目前还局限在中低端或者通用的产品上。
由于汽车制造需要对连接器进行长期的认证与检测，起步较晚的国内连接器企业很难成为合资车厂的供应商，这也成为国内连接器企业在技术上不能快速发展的原因之一，而要在技术上领先，就必须跟随整车厂的技术发展，这一现状在很长的时间内或得不到改观。但国内企业有着低成本的优势，在通用的、中低端产品上有着很高的性价比。
但目前类似TE这样的国外连接器企业也在加速抢滩自主品牌整车厂市场，国内连接器企业的市场空间将面临被进一步挤压的危险。此外，新能源汽车是未来汽车工业发展的一个重要方向，除了传统汽车fakra连接器之外，国际品牌厂商己经在关注纯电动车和混合动力汽车的连接器，在不断加大投入力度。及早对这些领域的汽车fakra连接器产品进行研究和开发，将是企业占领未来市场的一大策略。
此外，中国未来可望成为全球汽车fakra连接器重要的生产基地。除了现有一线知名国际大厂外，其他尚未前往中国设厂的厂商将在中国需求不断提高、本土化采购、成本优势等因素影响下，逐渐在中国建立起生产据点，市场格局也将重新洗牌。
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